紅、黃、藍、紫、綠，這是南京地鐵10號線的車站主色彩，所以該線又被昵稱為“彩虹線”。昨天，地鐵10號線正式開始空載試運行，現代快報記者首次搭乘壓力表“土豪金”列車，從浦口區城西路停車場一路風馳電掣，穿過長江，到達夢都大街站：2分鐘一站，4分鐘過江。
　　昨天上午9:55，10號線“土豪金”列車從城西路停車場開出，幾分鐘后，到達浦口第一站雨山路站。
　　“各位乘客，本次列車開往時光澔韻安德門站。”9:58，伴隨著一聲清脆的語音提醒，列車從浦口首站雨山路站正式發車。運行2分鐘后，到達文德路站。列車經過一路“小跑”，10:06抵達浦口萬匯城站，停車約16分鐘。10:22，列車再次前行�！案魑怀丝�，列車進入長江隧道，時速80公里。”10:25，江心洲站到了熱電阻。短暫的減速后，又飛快加速，“長江隧道已結束，現在進入的是小夾江隧道，前方到站綠博園站�！�10：26，綠博園到了，“土豪金”順利穿過長江，10：30，列車慢慢�？吭趬舳即蠼终�。
　　從雨山路站發車，到達夢都大街站不銹鋼壓力表，共9站(雨山路、文德路、龍華路、南京工業大學、浦口萬匯城、臨江路、江心洲、綠博園、夢都大街)，列車真正的運行時間約16分鐘，如此一算，兩站間的間隔時長約2分鐘。而從列車發出過江提醒到綠博園車站，用時4分鐘。不過，南京地鐵建設公司總工程師裴順鑫提醒，地鐵10號線正式運營時，速度要略慢。
　　“體驗時，不進站�？�，只是減速，所以相對還是要快一些。”裴順鑫告訴記者，新列車在正式上線前，都需要跑到2000公里，進行初期的磨合。按照10號線全長21.6公里計算，“土豪金”列車要來回跑50趟左右。