首架787-9夢想飛機開始總裝
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首架787-9夢想飛機開始總裝。 首架787-9夢想飛機開始總裝——超高效787家族更完整 2013年6月2日，埃弗雷特——波音已經開始首架787-9夢想飛機的總裝工作。5月30日波音在華盛頓州埃弗雷特按期將大部件組裝起來，787家族的這個最新成員開始成形。 波音的全球合作伙伴按期或提前向總裝線交付了首批787-9的大部件，顯著進展仍在繼續，其他試飛飛機的制造工作也正順利進行。 波音將在埃弗雷特工廠的臨時生產線上制造首批3架787-9，從而將787-9更平穩地納入到生產系統中，并繼續提高787項目的產能。 787-9將補充并使787家族得到延伸，可幫助航空公司滿足由787-8開拓的航線的增長需求。機身加長20英尺（6米）的787-9可多載客40人，航程增加300海里（555千米），同時油耗比類似尺寸飛機降低20%。787-9充分應用787-8的前瞻性設計，可提供深受乘客喜愛的多種特征，包括大型電控變色舷窗、大型頭頂行李艙、現代化LED照明、更高的濕度、更低的客艙高度、更清潔的空氣和更平穩的飛行。 787-9的首飛預定于2013年下半年進行，并將于2014年初交付啟動用戶新西蘭航空。全球20家客戶訂購了355架787-9，占到了787訂單總數的40%。 【延伸閱讀】波音787夢想飛機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往一般長程客機必為大型客機的定律。波音787系列飛機共推出3種超高效機型，能使乘客享受到更加精彩的飛行體驗，其包含了787-3、787-8、787-9等三型。787目前3種型號的大略規格如下： 787-3是296座位（兩級客艙）的短途客機。對象是亞洲的高密度航線。續航距離為3,500海浬（6,500公里）。由于客戶訂單已全部轉換成787－8型號，此機型可能已于2010年12月13日取消。 787-8是基本型號，有224座位（三級客艙），續航距離為8,500海浬（15,700公里）。已于2011年10月投入服務。 787-9是加長型，有280座位（三級客艙）。預計2014年初投入服務。 |
